NISSAN GT-R (R35)
LEĢENDAS STĀSTS
Tur, kur citi redz finišu, tas redz jauna apļa sākumu. Nissan GT-R vēsturē vienmēr paliks kā ikonisks automobiļa modelis un superauto etalons.
NISSAN GT-R
IKONISKS AUTOMOBIĻA MODELIS
GT-R jau vairākas desmitgades no paaudzes uz paaudzi izaicina ierasto. Leģendārs automobiļa modelis ar izcilu pieredzi un vēsturi.
NISSAN GT-R
IKONISKS AUTOMOBIĻA MODELIS
GT-R jau vairākas desmitgades no paaudzes uz paaudzi izaicina ierasto. Leģendārs automobiļa modelis ar izcilu pieredzi un vēsturi.
NISSAN GT-R
UN MODÈLE ICONIQUE
LA GT-R A BRISÉ LES CONVENTIONS PENDANT DES DÉCENNIES, DE GÉNÉRATION EN GÉNÉRATION. LE RÉSULTAT D’UN HÉRITAGE LÉGENDAIRE.
NISSAN GT-R (R35)
LEĢENDAS STĀSTS
Tur, kur citi redz finišu, tas redz jauna apļa sākumu. Nissan GT-R vēsturē vienmēr paliks kā ikonisks automobiļa modelis un superauto etalons.
NISSAN GT-R (R35)
LEĢENDAS STĀSTS
Tur, kur citi redz finišu, tas redz jauna apļa sākumu. Nissan GT-R vēsturē vienmēr paliks kā ikonisks automobiļa modelis un superauto etalons.
NEPĀRSPĒJAMS BAUDĪJUMS
Nissan GT-R ikoniskais dizains ir aerodinamiski pilnveidots ar vienu mērķi – maksimāla veiktspēja. 570 zirgspēki darbojas vienotā saskaņā, nodrošinot sajūtas un pieredzi, ko var raksturot ar vienu vārdu – sensacionālas.
PRECIZITĀTE LĪDZ MILIMETRAM
Leģenda neradās tikai no apļa laikiem un paātrinājuma no 0 līdz 100 km/h. Tā sakņojas detaļās. Ceļš uz pilnību tiek mērīts milimetru pa milimetram. Atverot GT-R dzinēja pārsegu, atklājas patiesais Nissan inženieru meistarības mērogs.
AUGSTĀKĀ LĪMEŅA IZSMALCINĀTĪBA
Katrs interjera elements ir gadu ilgas attīstības rezultāts, apvienojot luksusu, sportiskumu un baudījumu. Iekāpjot GT-R, Jūs atverat durvis uz veiktspējas un elegances pasauli. Viss ir radīts tā, lai autovadītājs ar savu auto kļūtu par vienotu veselumu.
NISSAN GT-R (R35)
SUPERAUTO AUGSTĀKAJĀ PAKĀPĒ
NISSAN GT-R (R35)
SUPERAUTO AUGSTĀKAJĀ PAKĀPĒ
NISSAN GT-R (R35)
SUPERAUTO AUGSTĀKAJĀ PAKĀPĒ
GT-R NISMO
Pārkāpt veiktspējas robežas vēl tālāk? Nissan Motorsport nodaļa to ir paveikusi ar GT-R NISMO. Ar 600 ZS jaudu un 652 Nm maksimālo griezes momentu šī ekskluzīvā versija pietuvojusies sacīkšu pasaules robežām tik tuvu, cik vien iespējams.
LEĢENDAS ATTĪSTĪBA
NISSAN GT-R VĒSTURE UN MANTOJUMS
Šī leģenda aizsākās pirms vairāk nekā 50 gadiem ar pirmo Skyline un vēlāk ar pirmo Skyline GT-R. Pusgadsimtu ilga veiktspējas, vēstures un mītu apvīta attīstība kulminēja ar galveno sasniegumu – GT-R R35. Ikonisks automobiļa modelis gan Nissan zīmolam, gan autosporta pasaulē.
LEĢENDAS ATTĪSTĪBA
NISSAN GT-R VĒSTURE UN MANTOJUMS
Šī leģenda aizsākās pirms vairāk nekā 50 gadiem ar pirmo Skyline un vēlāk ar pirmo Skyline GT-R. Pusgadsimtu ilga veiktspējas, vēstures un mītu apvīta attīstība kulminēja ar galveno sasniegumu – GT-R R35. Ikonisks automobiļa modelis gan Nissan zīmolam, gan autosporta pasaulē.
LEĢENDAS ATTĪSTĪBA
NISSAN GT-R VĒSTURE UN MANTOJUMS
Šī leģenda aizsākās pirms vairāk nekā 50 gadiem ar pirmo Skyline un vēlāk ar pirmo Skyline GT-R. Pusgadsimtu ilga veiktspējas, vēstures un mītu apvīta attīstība kulminēja ar galveno sasniegumu – GT-R R35. Ikonisks automobiļa modelis gan Nissan zīmolam, gan autosporta pasaulē.
1999 – Nissan Skyline GT-R (R34)
Leģenda aizsākās pirms vairāk nekā 50 gadiem ar pirmo Skyline, kam sekoja pirmais Skyline GT-R. Pusgadsimts veiktspējas, vēstures un leģendu ir novedis pie nepārspējama sasnieguma – GT-R R35. Ikonisks modelis gan Nissan zīmolam, gan autosporta pasaulē.
1995 – Nissan Skyline GT-R (R33)
Pateicoties rūpīgi izstrādātajai aerodinamikai, Nissan GT-R sasniedza vairāk nekā 270 km/h sacīkšu trasē. 1997. gadā ierobežotā V-Spec versija ieviesa pilnpiedziņu ar aktīvo bloķējošo diferenciāli (ATTESA E-TS) un uzstādīja ātrāko apļa laiku leģendārās Nurburgringas trases ziemeļu daļā – mazāk nekā 8 minūtēs!
1989 – Nissan Skyline GT-R (R32)
GT-R izceļas ar izcilām tehnoloģijām – tā 2,6 litru sešcilindru rindas biturbo dzinējs RB26DETT attīsta 280 ZS un ir aprīkots ar pilnpiedziņu un elektroniski vadāmu aizmugurējās ass stūrēšanas sistēmu (HICAS). 1993. gadā ierobežotā versija V-Spec ("V" kā "Victory") tika radīta par godu leģendārajām uzvarām čempionātos.
1973 – Nissan Skyline 2000 GT-R (C11)
Tas bija aprīkots ar izcilo sešcilindru divasu dzinēju (S20) un ātrgaitas kupejas tipa virsbūvi. Šis Nissan GT-R bija pirmais automobilis Japānā ar disku bremzēm gan priekšā, gan aizmugurē.
1969 – NISSAN SKYLINE 2000 GT-R (C10)
Pirmais Nissan GT-R bija četrdurvju sedans ar izcilu dzinēju – 2,0 litru rindas sešcilindru motoru, kas attīstīja 160 ZS pie 7 000 apgr./min. Tas guva 36 uzvaras mazāk nekā divu gadu laikā.
1964 – NISSAN SKYLINE 2000 GT (S54)
Nissan Skyline GT-R leģenda dzima pēc sīvas cīņas ar Porsche 904 Japānas "Grand Prix" autosacīkstēs.
TURPINIET PIEREDZI!
TURPINIET PIEREDZI!
TURPINIET PIEREDZI!
ESIET INFORMĒTS!
PIETEIKŠANĀS JAUNUMIEM
Nepalaidiet garām jaunāko informāciju, piesakieties jaunumiem un uzziniet par produktu jaunumiem un īpašajiem piedāvājumiem!
NISSAN ARIYA NISMO
100% ELEKTRISKS SUV
Iepazīstiet ARIYA NISMO – 100% elektrisko krosoveru ar e-4ORCE pilnpiedziņu, 320 kW jaudu un paātrinājumu (0-100 km/h) tikai 5 sekundēs!
ĪPAŠIE PIEDĀVĀJUMI
AUTO UN PAKALPOJUMI
Izmantojiet īpašus piedāvājumus Nissan auto un servisa pakalpojumiem, iegūstot papildu priekšrocības, ietaupījumu un sirdsmieru!