Nissan hibrīda versijas automobiļi

Aizraujoša, elektrificēta braukšana.

Elektriskā motora un iekšdedzes dzinēja apvienojums, kas ļauj Jums izbaudīt aizraujošu braukšanu.

Hibrīda tehnoloģija – labākais no abām "pasaulēm"

Brauciet pilsētā vai dodieties uz laukiem bez raizēm! Nissan Juke hibrīda sistēma apvieno elektromotoru un tradicionālo iekšdedzes dzinēju, lai nodrošinātu lielisku sniegumu. Braucot ar Juke hibrīda versiju, Jūs izjutīsiet aizjaujošu braukšanu.

Kā darbojas hibrīda versijas automobilis?

Benzīns, elektriskā piedziņa vai abi

Hibrīda sistēmās izmanto benzīna dzinēju un elektromotoru. Automobilis var paļauties uz jebkuru no šiem avotiem vai arī apvienot abus avotus vairāku priekšrocību nodrošināšanai.

Pats izvēlas piemērotāko enerģijas avotu

Sistēma pati optimizē enerģijas avotu, reaģējot uz to, kā spiežat akseleratora pedāli, kā arī konkrētā brīža automobiļa uzlādes līmeni. Viss, kas Jums jādara, ir jābrauc.

Bezrūpīga braukšana

e-Pedal Step funkcija ļauj Jums vadīt automobili, izmantojot tikai vienu pedāli. Vienkārši nospiediet tam paredzēto pogu, un Jūsu automobilis palielinās rekuperatīvās bremzēšanas apjomu, kad atlaidīsiet akseleratora pedāli, samazinot ātrumu un nodrošinot vienmērīgu braukšanu!

Nissan hibrīda versijas spēka piedziņa

Kā veidota hibrīda sistēma?

Galvenie hibrīda sistēmas komponenti ir elektromotors, benzīna dzinējs, ģenerators, invertors un ietilpīgs elektrisks akumulators.

IKONU SKAIDROJUMS

	Pārnesumkārba	Benzīna dzinējs	Elektromotors	Akumulators	Invertors	Ģenerators

	Pārnesumkārba	Benzīna dzinējs	Elektromotors	Akumulators	Invertors	Ģenerators

	Pārnesumkārba	Benzīna dzinējs	Elektromotors	Akumulators	Invertors	Ģenerators

Kāpēc braukšana ar hibrīda versijas automobili ir neaizmirstama pieredze?

Braukšanas bauda ir iekļauta jau standarta aprīkojumā

Nospiežot akseleratora pedāli, vienmērīgs, bet jaudīgs paātrinājums Jūs virzīs uz priekšu vienā acumirklī. Nissan Juke hibrīda sistēma pēc noklusējuma izmanto elektrisko piedziņu 67% laika,* nodrošinot visas elektriskās piedziņas priekšrocības.

3 braukšanas veidi, vienādi nevainojama braukšanas pieredze

Jūsu hibrīda versijas automobilis visu laiku pārslēdzas starp elektrisko un benzīna piedziņu, kā arī tas var apvienot abas. Nekādu raižu, un Jums nebūs jāpakustina pat mazais pirkstiņš.

Klusa braukšana pilsētā

Lēni braucot pa pilsētu, Jūs dzirdēsiet tikai elektromotora kluso dūkoņu. Neatkarīgi no tā, ko redzat pa logu, automobiļa salonā būs pilnīgs miers.

Izbaudiet azartu, ko sniedz braukšana ar hibrīda versijas automobili!

Nissan Juke

Iepazīstiet Nissan Juke –
pilsētas krosoveru ar
lielu pašapziņu! Jaudīgs,
aizraujošs un
atsvaidzinoši efektīvs.

Iepazīstiet Nissan Juke!

Papildu ieguvumi no braukšanas ar hibrīda versijas automobili

Ilgtspējīgs risinājums izmaksu ziņā

Apskatot savu pēdējo degvielas uzpildes čeku, Jūs varēsiet atviegloti pasmaidīt. Nissan Juke hibrīda versijai pēc noklusējuma pārejot uz elektrisko piedziņu, tiek nodrošināta izmaksu ziņā efektīvākā braukšana Jūsu ikdienas vajadzībām.

Nissan Juke hibrīda versija – ilgtspējīgs risinājums planētai.

Ilgtspējīgs risinājums vides aizsardzībai

Braucot pa lauku ceļiem un skatoties kā garām paslīd ainavas, Jūs varēsiet justies atvieglots, ka sniedzat savu artavu ekoloģijas uzlabošanā. Nissan Juke hibrīda versijas uzlabotā degvielas efektivitāte padara braukšanu cenu ziņā pieņemamāku un videi draudzīgāku.

Iepazīstiet visas mūsu elektrificētās spēka piedziņas!

Car from a bird's-eye view, driving a scenic route.

Apskatiet visas mūsu elektrificētās spēka piedziņas!

Attēliem un aprakstiem ir ilustrējoša nozīme. Dažos gadījumos attēlos redzami automobiļi, kuriem ir no Latvijas tirgus atšķirīgas specifikācijas; tie neattēlo konkrētu automobiļa modeli, aprīkojuma līmeni vai piedāvājumu. Var gadīties, ka attēlos redzamais aprīkojums nav pieejams, tas var nebūt pieejams kā standarta aprīkojums vai var būt pieejams tikai kā izvēles aprīkojums (par papildu maksu).

Vidējais degvielas patēriņš (WLTP kombinētajā ciklā): 5,0 – 5,2 l/100 km, CO₂ izmešu apjoms (WLTP kombinētajā ciklā): 114 – 117 g/km.

*Elektrības izmantojums, braucot pilsētas vidē, izmantojot "Eco" braukšanas režīmu.